電動車不只零碳排放，它還有低噪音的優點，但也因為太安靜了，用路人不易察覺，容易釀成事故。因此，美國和歐盟分別規定，在 2020 和 2021 年前，所有新的電動車輛都必須設有 AVAS 聲學車輛警報系統，只要車子行駛速度低於每小時 30 公里，就必須發出聲音。

考驗車廠創意的時候到了！像是 BMW 就以「提升駕駛的開車體驗」出發，邀請到好萊塢配樂大師—漢斯季默為電動車設計具有未來感的模擬聲浪，增加開車者的爽度。

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BMW邀請好萊塢配樂大師Hans Zimmer打造電動車的模擬「聲浪」

在烏拉圭，有一家豐田汽車經銷商，同時也是獨立製造商的 AYAX TOYOTA，則是從「與環境和平共處」的角度思考，他們與數位創新公司 The Electric Factory 合作，設計一種能夠促進植物生長的聲音。他們認為，既然車子都要發出聲音了，為什麼不設計一些能讓環境變得更好的音效呢？

這個聲音計畫被稱為 HY Project（HY 是英文 harmony 的縮寫，和諧的意思），靈感來自於國內外一些聲音對植物影響的研究，他們根據這些研究數據，設計出一種低鳴聲。他們聲稱這個聲音除了能夠減少噪音污染，還能利用聲波促進植物的生長，從而幫助到地球。

這個聲音也會隨著開車速度有不同的變化，目前已經應用在 Prius c 這款車型了，來聽聽看吧！

AYAX 的總裁 Alejandro Curcio 說：「我們是從大自然的角度出發，而不是從消費者的角度出發。」他解釋說，與其只設計對駕駛有感的聲音，不如思考如何將聲音影響到四個輪子以外的事物。

The Electric Factory 的共同創始人 Juan Ciapessoni 認為，這聲音不會干擾小鳥、青蛙，以及一切大自然的對話，是一個能夠讓人類與野生動、植物和平共處的聲音。不過，是否真的能對植物造成影響？目前科學研究尚未找到答案。但至少聲音聽起來舒服，能夠減少對動物的干擾總是好事。

他們接下來會在巴西和阿根廷推廣這個項目，也預計跟日本 TOYOTA 總部提案，希望能夠推廣到全世界。他們聲稱這是「世界上第一個治癒地球的聲音解決方案。」這無疑是一個大膽的嘗試，或許能夠激發更多相關的研究。

值得思考的是，當馬路充滿不同的汽車提示聲時，會不會又是另一種干擾呢？美國國家公路交通安全管理局目前也正在向大眾徵求意見，考慮是否應該限制人造汽車的音效數量，或許將來有更多解決方案，可以關注一下。

照片來源：HY Project